У најновијем повлачењу возила, Волксваген повлачи аутомобиле произведене у посљедњих неколико мјесеци, иако се за проблем зна већ годинама.
Због потенцијално смртоносног проблема са ваздушним јастуком, Волксваген је обавестио хиљаде својих купаца да морају деактивирати ваздушни јастук на мјесту сувозача, јер постоји ризик по живот сувозача.
Опасност: Кућиште јастука може пући при судару
Ријеч је о моделима Поло, Пассат, Таиго, ИД.7, ИД.7 Тоурер и ИД.Бузз.
Жена описала непријатно искуство на плажи: ''Само сам затворила врата, али сам чула његово стењање''
Произвођач је утврдио да "ефикасност заштите сувозачевог ваздушног јастука може бити смањена".
"Ако се сувозачев ваздушни јастук активира током незгоде, кућиште система за надувавање може пући, или се компоненте могу одвојити, што може изазвати 'тешке или смртоносне повреде путника у возилу', наводи се у саопштењу.
Поправка траје до три сата, али до тада - сувозач мора назад
Проблем се може отклонити у року од једног до три сата. Међутим, до тада путник не смије користити сувозачево седиште.
Волксваген је у званичном обавјештењу навео:
"Док се ваше возило не поправи, молимо вас да деактивирате сувозачев ваздушни јастук, као што је објашњено у упутству за возило, и да не користите сувозачево сједиште.“
Због ове екстремне мјере, многи власници аутомобила морали су да промјене планове за годишњи одмор. Ипак, Волксваген нема намјеру да надокнади штету, нити да понуди замјенско возило, већ у писму изражава наду у "разумијевање и подршку", захваљујући се на повјерењу у бренд.
Путници не смију сједити напријед без активног јастука
Путници ни под којим условима не смијју занемарити упозорење и возити се на мјесту сувозача без активираног ваздушног јастука, чак и ако су везани сигурносним појасем.
"Систем заштите у возилу састоји се од више међусобно усклађених компоненти", истакао је Маркус Егелхаф, истраживач несрећа из њемачке организације ДЕКРА.
"Ваздушни јастук је кључна компонента - само са њим може се гарантовати потпуна заштита".
Портпарол Волксвагена је за "АутоБилд" изјавио да је овом мјером погођено тачно 16.510 аутомобила широм свијета, и да се сви односе на нова возила произведена у посљедњих неколико мјесеци.
