U vrijeme kad je Citroen sredinom pedesetih godina prošlog vijeka na tržište izbacio kultni DS, ovaj proizvođač reklamirao je inovativno hidropneumatsko oslanjanje tvrdnjom da je zahvaljujući tom sistemu moguće podići karoseriju toliko visoko od tla da bez potrebe za dizalicom možete promijeniti točak sa probušenom gumom.

Serija kratkih filmova u kojima se DS vozi na tri točka bila je savršen prikaz mogućnosti Citroenovog noviteta.

Međutim, te su se demonstracije pre 60-ak godina izvodile čisto pokazno i pri relativno malim brzinama, jer iako DS može da se vozi na tri točka, nikako ne može da bude stabilan kao na sva četiri.

Međutim, sva ta tehnologija koja unapređuje komfor u vožnji može i da se zloupotrebi ukoliko nedostaje zdravog razuma.

Upravo je to slučaj sa ovom grupom "auto-entuzijasta" sa Bliskog istoka koji koriste činjenicu da i noviji Citroeni sa hidropneumatskim ogibljenjem mogu da se voze na tri točka i iskušavaju krajnje granice brzine dovodeći sebe i sve ostale učesnike u sobraćaju u veliku opasnost.

Na snimcima objavljenim na Jutjubu vidimo nekoliko Citroena Xantia iz 1990-ih godina, jednog od modela koji koristi hidropneumatski sistem oslanjanja "Hydractive" (predstavljen krajem 1980-ih u luksuznom modelu XM).

Gledajući snimke teško je procijeniti brzinu kretanja automobila, ali kada kamera u automobilu koji ih snima ukadrira instrument tablu, vidimo da je brzina kretanja najmanje 180 km/h, a ni to nije kraj jer uskoro dosežu i svih 200 km/h.

Pritom, voze na javnoj saobraćajnici, tako da moraju i skretati kako bi zaobišli kamione... Srećom, video se završava bez incidenta, a nadamo se da je tako bilo i kasnije, jer za ovo postojisamo jedna reč, a to je - ludost.