Pravih sportskih automobila ima sve manje, a broj električnih automobila u ponudi raste iz dana u dan.
Tajron Džonson, generalni direktor poznate automobilske kompanije, tvrdi da to nije slučaj samo sa ručnim mjenjačem, već je uvjeren da kupci više ne žele klasične ručne kočnice ili analogne instrumente.
To vjerovatno važi za većinu kupaca mlađih od 40 godina, dok tek stariji vozači i dalje žele da povuku ručnu kočnicu i pogledaju instrument tablu sa pravim mjeračima i kazaljkama.
I ovdje je trend statistički jasan, ali s druge strane ni proizvođači ne ostavljaju mnogo izbora, jer zbog manjih troškova razvoja i proizvodnje većina novih automobila svakako dolazi serijski sa elektronskom ručnom kočnicom, potpuno digitalnom instrument tablom, pa i automatskim mjenjačem.
Džonson je takođe rekao da ne bismo trebali da žalimo za padom popularnosti sportskih automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorijevanjem. On tvrdi da su stariji automobili veliko razočaranje u poređenju sa sportskim električnim Ioniqom 5 N, i uvjeren je da su se električni automobili za 10 godina razvili, koliko su se benzinski razvijali 100 godina.
Svoj entuzijazam prema električnim automobilima istakao je i izjavom da je lažni zvuk motora koji se čuje kroz zvučnike dobra zamjena za buku motora sa unutrašnjim sagorijevanjem, te je dodao: "Ne razumijem zašto bi sportski automobili izumrli. Ako želite da idete brzo, nema ništa bolje od električnog vozila. Ne razumijem tu nostalgiju.“
