Francuska marka startovala je proces montaže novog aduta iz D segmenta.
Citroen je uvidio da je tradicionalni D segment u Evropi na izdisaju. Stoga su riješili da nova ponuda u toj klasi za cilj ima uspjeh na jednom drugom tržištu – u Kini. Upravo u ovoj zemlji se i proizvodi C5 X, koji će odatle kretati put Starog kontinenta.
U Citroenu se ne zavaravaju, očekuju skroman uspjeh u Evropi, oko 20.000 prodatih jedinica na godišnjem nivou, no ostaje vjerovatnoća da C5 X iznenadi sa potražnjom među ovdašnjim kupcima.
Pomenuti model proizvodiće se u fabrici u Čengduu, u pogonu koji je nekadašnja PSA grupacija zajednički vodila sa Dongfengom.
Citroen C5 X će naravno prvo stići u kineske izložbeno-prodajne salone. Prvi kupci će svoje primjerke moći da preuzmu u septembru. Ovaj model stiže u Evropu nešto kasnije, ali sa velikim zakašnjenjem.
Evropljanima će biti ponuđeni samo benzinski motori, kao i jedna plug-in hibridna verzija.
AutoRepublika
