Osnovni sud u Banjaluci oslobodio je Đorđa Milijaša (20) odgovornosti za nasilničku vožnju, zbog koje je prošle godine za njim pokrenuta policijska potjera tokom koje je došlo do sobraćajne nesreće u kojoj je poginuo policajac Miodrag Savić (27) iz Banjaluke.
Tragični događaj odigrao se 8. juna prošle godine oko 1.40 časova. Patrola policije je bila u potjeri za tamnim ”pasatom” i vozačem, koji je prethodno prošao na crveno svjetlo na semaforu. Tokom potjere na raskrsnici ulica Knjaza Miloša i Bulevara Milutina Milankovića došlo je do sudara službene ”škode oktavije”, u kojoj su bila tri policajca, i ”golfa” kojim je upravljao Marko V. U sudaru je poginuo policajac Miodrag Savić, a teško su povrijeđene njegove kolege Aleksandar Vuković (32) i Rastko Crljić (22).
Vozač, za kojim su tragali, je pobjegao i policija je naknadno utvrdila da se radi o Đorđu Milijašu protiv kojeg su pokrenuli prekršajni postupak. PU Banjaluka na teret mu je stavila četiri prekršaja nasilničke vožnje, odnosno tri prolaska kroz crveno svjetlo na semaforu, stvaranja buke i škripe i bjekstva od patrole policije, koja je paljenjem sirene i rotacije pokušala da ga zaustavi.
Rješenje o oslobađanju vozača od odgovornosti donijela je sudija Mira Gluvić, koja je u obrazloženju navela da djela za koje se Milijaš teretio nisu prekršaji.
”Utvrđujući postojanje svih zakonskih obilježja iz člana 41 Zakona o bezbjednosti saobraćaja na putevima Republike Srpske, sud nalazi da činjenični opis iz zahtjeva za pokretanje prekršajnog postupka ne sadrži sva zakonska obilježja predmetnog prekršaja. Imajući u vidu da radnje koje se okrivljenom stavljaju na teret nisu radnje propisane članom 41 (nasilnička vožnja) sud je okrivljenog oslobodio odgovornosti”, navodi se u odluci suda.
Iz rješenja se vidi da je PU Banjaluka prekršaje dokazivala kroz izjave dvojice policajaca, a sudu su dostavili video snimak s raskrsnice na kojoj se tragedija dogodila. Tvrdili su da se očigledno radilo o nasilničkoj vožnji jer okrivljeni nije imao obzira ka bezbjednosti ostalih učesnika u saobraćaju, te da je kršeći saobraćajna pravila ugrozio sebe i druge.
Branilac okrivljenog Milan Petković pred sudom je osporavao kvalifikaciju prekršaja, navodeći da se prolazak kroz crveno ne može smatrati nasilničkom vožnjom. Isticao je da u postupku nije dokazivano kojom brzinom se okrivljeni kretao. Osporavao je i snimak, tvrdeći da se na njemu vidi prolazak crnog vozila kroz raskrsnicu, ali se ne vide vozač i registarske oznake, a potom se vidi dolazak službenog vozila i sudar. Branilac tvrdi da se na snimku ne vidi boja na semaforu i da se samo može pretpostaviti da se radi o crvenom svjetlu, te da sud odluke ne može donosti na osnovu pretpostavki.
Okrivljeni Milijaš je dao dva iskaza u policiji. Prvi iskaz je dao na dan tragedije 8. juna 2024. i pred sudom je tvrdio da je tu izjavu dao pod pritiskom policijskih službenika protiv kojih je podnio prijavu službi za zaštitu integriteta i zakonitosti u radu. Drugi iskaz, za koji je na sudu rekao da je tačan, dao je 21. januara 2025. godine. U njemu je naveo da je kroz prve dve raskrsnice prošao kroz zeleno svjetlo na semaforu, a nije se sjećao da li je daljom vožnjom kršio propise. Tvrdio je da, u početku, na službenom vozilu nije bila upaljena rotacija i sirena, te da je rotaciju uočio nakon tri minuta. Nije se mogao sjetiti kojom je brzinom išao, ali tvrdi da nije vozio preko ograničene brzine. Na pitanje zastupnika PU Banjaluka da li je prošao kroz raskrnicu, na kojoj se tragedija dogodila, i koje je svjetlo bilo na semaforu Milijaš je odgovorio da nije prošao i da se ne može sjetiti.
Rješenje nije pravosnažno i dozvoljena je žalba Okružnom sudu u Banjaluci.
Kompletno rješenje možete pročitati u nastavku...
.webp)
.webp)
