Most u Docu biće nova razglednica Banjaluke

Iz Banjaluke danas jasna poruka, ovaj most biće simbol grada na Vrbasu.

"Most koji ima svoju siluetu, svoju simboliku, nešto što će biti razglednica Banjaluke 21. vijeka. Banjaluka koja je glavni grad, mora da razmišlja o viziji razvoja o decenijama ispred nas i o velikim projektima. Ovo je jedan od takvih projekta koji se radi rijetko u istoriji", kaže Igor Radojičić, gradonačelnik Banjaluke.

"Ono što je važno je da će ovo biti ne samo simbol Banjaluke, nego će imati svoju praktičnu upotrebnu vrijednost. Moram reći kako izgleda sad to, sigurna sam da će tako izgledati i kad bude završen ovaj ambiciozni projekat", rekla je Željka Cvijanović, predsjednik RS.

Idejni tvorci mosta su banjalučke arhitektonske snage. Tim arhitekata je projektovao most koji je širok 21 metar, sa dvije kolske trake u oba smjera. Njih razdvaja procjep širine 3,5 metra koji obezbjeđuje svijetlo u podmostovlju. Pješačko-biciklistički dio mosta nadvijaće se nad kolskim dijelom.

"Lijep dan za Banjaluku, njene građane, svakako lijep dan za nas, autore projektnog rješenja. Danas počinjemo prvu fazu izgradnje. Prvi raster 80 metara iznad rijeke Vrbas", kaže Saša Čvoro, član projektong tima.

Vrijednost radova je 7,5 miliona marka. Dio sredstava je obezbijeđen iz budžeta grada, dio iz sredstava Evropske banke za obnovu i razvoj. Most će graditi domaća kompanija "Integral inženjering" koja je izabrana na međunarodnom tenderu.

"Zmljani radovi koji su trenutno u toku služe kako bi se mi spustili do nivoa rijeke Vrbas, to je iskop od nekih 7 metara sa postojeće kote terena kako bi se ostvarili uslovi za izmjenu temeljnog tla, te izradu betonskih šipova koji će poslužiti kao vud temeljenja budućeg mosta Dolac", kaže Đorđe Raljić, odgovorno lice na gradilištu mosta Dolac iz "Integral inženjeringa".

Početak radova okupio je znatiželjne stanovnike ovog dijela Banjaluke.

"Banjaluka se gradi, izgrađuje, jedva sam čekao da dođem da pogledam, kako to ide, kako počinju radovi. Valjda ću biti živ dok se to ne završi", kaže Momčilo Spasojević.

Rok za izgradnju mosta je dvije godine. U kasnijim fazama radiće se rekonstrukcija saobraćajnica sa obje strane Vrbasa, kao i proširenje postojeće Mačvanske ulice kod Klinike za psihijatriju i spajanje sa Istočnim tranzitom. Jedna od faza je i uređenje podmostovlja, cijele zone Doca, obala Vrbasa sve do podnožja Kastela.