Свједоци смо све већих промјена с временом. Високе температуре и сунце и овог љета често се смјењују с обилним кишама. То редовно резултира поплављеним путевима, поплављеним паркиралиштима и поплављеним подземним гаражама. Будите на опрезу.
Навикли смо задњих година да након вала тропских имамо јесење температуре и обилне падавине. Снимци који су долазили са Јадрана били су хаотични, док је и у једном дијелу БиХ проглашено стање елементарне непогоде, јер је невријеме направило огромну штету на објектима, путевима и возилима.
Познато је да је вожња кроз поплављене путеве веома ризична, јер некад је тешко процијенити колико је вода висока на путу. Ствари постају критичне када вода почне да продире у лукове точкова и завлачи се у моторни простор.
Наиме, на дубини воде од око 20 центиметара постоји ризик од губитка контроле над возилом. На дубини воде од 30 центиметара, возило може дословно плутати. Ако пуно воде уђе у усисни систем мотора, није далеко од већег оштећења истог. Мотор такође може отказати ако осјетљиву електронику погоди млаз воде. Накнадне поправке ће вјероватно бити скупе. Ако је вода доспјела до бочних прозора, постоји чак и ризик од плављења возила и великог финансијског губитка.
Стога савјет свим возачима да се не вози по поплављеним путевима. Ако сте већ негдје на путу који је захваћен невременом и олујом најбоља опција је зауставити се и причекати да невријеме прође или се бар мало смири. Додуше, некад је тешко пронаћи одговарајуће мјесто на које би се возило безбједно паркирало. Ако већ имате прилику, бирате узвишења гдје се вода не накупља или гараже с више горњих спратова.
Запамтите, подвожњаци могу бити замке за возила, јер се у њима брзо накупљају велике количине воде. Такође, велики проблем због накупљања воде могу бити и подземне гараже и зато у њих не треба улазити. То може представљати опасност не само за механичке компоненте возила, већ и за људе.
У случају да је, упркос свим мјерама опреза, возило окружено водом, мотор треба одмах угасити. Путници би пажљиво и полако требали отворити врата и изаћи. Након напуштања возила, врата треба затворити са затвореним прозорима, али не закључавати преко даљинске контроле. Прекомјерна влага може довести до квара браве на радио вези. Сензори и контролни модули се често налазе дубоко у аутомобилу и могу се оштетити прекомјерном влагом.
Стога, будите на опрезу и трезвено размишљајте док сте у могућности. Вожњу по невремену увијек одложите и избјегавајте.
.webp)
