Његова прича почиње осамдесетих година прошлог вијека када је, због лоших временских услова, био принуђен да прода своју фарму у америчкој савезној држави Индијани. Од тада живи од прихода које му доноси превоз робе, скромне пензије из социјалног осигурања и индивидуалног пензијског фонда своје супруге.

Није успио да уштеди

"Требало би да сам у пензији у овим годинама“, рекао је Фејбер у интервјуу крајем 2024. године. Међутим, како је цијелу каријеру био самозапослен, никада није имао право на класичан амерички пензиони фонд 401(к). Оно мало што је успио да уштеди, потрошио је на викендицу.

Ватрогасци и хеликоптер МУП-а Српске и даље гасе пожар код Требиња

Данас вози камион марке Волво из 2009. године, који је прешао скоро милион миља, а у каријери је прикупио импресивних четири милиона миља без иједне саобраћајне несреће. Због тога је од компаније Ландстар добио престижну награду „Роадстар“ за безбједност и професионализам. Ипак, здравље му је кључно – без вожње, нема ни прихода.

"Ако бих морао да престанем да радим због здравља, наши приходи би се драстично смањили“, признаје Фејбер, који има лимфоцитну леукемију за коју тренутно не прима терапију.

Рачуни не чекају, а кредити још мање

Фејберови мјесечни трошкови износе око 6.000 долара. Не иду на одморе, ријетко излазе у ресторане. Већину новца породица троши на отплату дугова. Прије 15 година морали су да репрограмирају стамбени кредит, који би, ако не пропусте ниједну рату, требало да исплате тек кад напуне 99 година. Поред тога, Хенк још отплаћује 18.000 долара дуга за поправку камиона, као и кредите за земљу и аутомобил.

Четворо дјеце повријеђено, возач погинуо: Детаљи нове трагедије у БиХ

Прије него што је сјео за волан, Хенк и његова супруга обрађивали су 208 хектара земље. Осим кукуруза и соје, садили су пшеницу и држали овце. Међутим, двије лоше године – суша, па град – биле су погубне за враћање високих камата. Фарму су продали за мало пара, што није било довољно да покрију дуг.

„Да смо могли да задржимо земљу, вероватно бих већ био у пензији. Данас би вриједела много више“, каже Фејбер.

Без пензијске штедње

У најбољим годинама зарађивао је више од 100.000 долара годишње, али му је после одбитака остајала тек трећина. Пошто никада није имао класичан пензиони фонд, оно мало што је уштедео отишло је на викендицу и чамац.

Упркос погоршању здравља, Хенк планира да вози док год буде могао. А када коначно сиђе с пута, има само једну жељу.

"Волио бих да одем у Европу и да видим Португал и Чешку, и да се отиснем на неко речно крстарење, као што су туре Викинг бродова, за своју пензију“, закључује Хенк Фејбер.

(Курир)

Пратите нас и путем Вибера