Hyundai je predstavio novu generaciju modela Kona, najavljujući značajna poboljšanja u svim oblastima.

Drastičan odmak od prethodnika pokazuje i naglašeno futuristički dizajn sa zakrivljenim prednjim dijelom i horizontalnom LED svjetlosnom trakom.

Upravo je "nos" vozila onaj po kome će se razlikovati benzinske, hibridne i električne verzije.

Verzije sa konvencionalnim pogonskim agregatima imaju robusniji dizajn, sa plastičnim ivicama blatobrana, velikim otvorima na prednjem dijelu i posebnom ponudom felni.

Sa druge strane, električna Kona jasno se razlikuje zahvaljujući zatvorenoj prednjoj maski koja sadrži "pikselizovane" svjetlosne izvore umjesto kllasične "rešetke".

Konačno, N linija ostaje u igri sa posebnim dodacima. Iz Hyundaija kažu da su model prvo razvili kao električni automobil, a tek onda dizajnirali verzije sa motorima na fosilna goriva, uključujući i sportski N

Detaljne specifikacije Hyundai će objaviti kasnije. Za sada se zna da je Kona sa 4.355 mm za 150 mm duža od svog prethodnika, dok je rastojanje između osovina povećano za 60 mm.

Visina je vjerovatno ostala na istom nivou, dok je širina vozila povećana za 25 mm.

Nema sumnje, očekujemo drastično poboljšanje u ponudi prostora, posebno na zadnjoj klupi.

Kada je u pitanju dizajn enterijera, stile je dobro poznat i već viđen u modelu Ioniq 5. Digitalni kokpit uključuje instrument tablu sa ekranom od 12,3 inča i podjednako veliki ekran multimedijalnog sistema.

Poseban akcenat je stavljen na ergonomiju, pa su se fizičke komande zadržale na centralnoj konzoli, dok je menjač smešten iza volana.

I tu se završavaju zvanične informacije.

Međutim, očekuje se da će ponuda biti slična onoj iz modela Kia Niro, a to uključuje 1.6 hibrid sa 141 KS, 1.6 plug-in hibrid i električnu verziju sa 204 ks i dometom većim od 450 km.