Ford Model E će se fokusirati na električna vozila, kao i na razvoj softvera i povezanih usluga za vozila. S druge strane, Ford Blue će biti odgovoran za razvoj svih SUS vozila sa zadatkom da smanji troškove, pojednostavi operacije i poboljša kvalitet, piše britanski Autocar, a prenosi Telegraf.

Komercijalna vozila će biti pokrivena od strane ranije uspostavljene Ford Pro divizije.

Fordov cilj je da podjelom kompanije dvije strane ojačaju svoje snage. Iako će ova dva preduzeća biti odvojena, oba će biti u vlasništvu Forda i njegovih akcionara bez posebne liste na berzi, kako se pričalo.

Džim Farli će biti predsjednik Ford Model E, dok je Dag Fild, trenutno šef odjeljenja za naprednu tehnologiju i ugrađene sisteme, imenovan za glavnog direktora za električna vozila i digitalne sisteme u diviziji. Kumar Galhotra, trenutno šef američke i Međunarodne tržišne grupe, biće predsjednik Ford Blue.

Farli je ranije izjavio da je posao potreban za razvoj, proizvodnju i prodaju EV-a veoma različit od onog za SUS vozilo.

"Uspješno vođenje SUS poslovanja i uspješno poslovanje sa BEV nisu isto. Kupci su različiti. Mislimo da će izlazak na tržište morati da bude drugačiji. Proces razvoja proizvoda i vrste proizvoda koje razvijamo se razlikuju. Svi lanci nabavke su različiti", rekao je investitorima u februaru.