MAN je nedavno isporučio prvi teški kamion eTGX grupi Drekselmajer u Lajpcigu, a do kraja godine će isporučiti još dva.
Kompanija predviđa da će do 2030. godine svaki drugi kamion pokretati baterije i elektromotori.
Proizvođač kamiona navodi da već ima 2.500 porudžbina. Revizorska kuća PwC takođe predviđa da bi dizel motori mogli biti zastarjeli do 2040. godine.
Prvi isporučeni kamion MAN će, prikladno, nositi baterije za Porsche Macan Electric.
U prosjeku, MAN eTGX nosi 15,5 tona. Za sada će njegov zadatak biti prilično jednostavan jer je rastojanje između fabrike Drekselmajer i fabrike Porše u Lajpcigu svega pet kilometara.
MAN-ov električni kamion nudi mnogo više na papiru. eTGX ima motor od 450 KS (330 kW), dok je bruto kapacitet baterije čak 534 kWh (od čega se 480 kVh može koristiti), raspoređenih na šest segmenata.
Spominje se domet od 800 km, a baterija se može puniti velikom brzinom, do čak 375 kW.
.webp)
