Karoserije se vare i farbaju u radionicama koje pripadaju zajedničkom poduhvatu američkog Forda i Sollersa, iako ruska marka Aurus posjeduje i sopstvenu liniju za zavarivanje, koja je montirana krajem prošle godine. Linije za sklapanje vozila su instalirane u novoj, susjednoj zgradi koja je izgrađena u neposrednom komšiluku.

Maksimalan proizvodni kapacitet ovog fabričkog kompleksa iznosi samo pet hiljada jedinica godišnje, što znači da će se na ovom mjestu montirati svega šest stotina primjeraka sedana Senat, na godišnjem nivou. Najveći dio proizvodnih kapaciteta bi “pojeo” krosover koji još uvijek nije debitovao i koji se naziva Aurus Komendant.

Prvi prototip SUV-a je viđen u proleće 2019. godine, dok je obećano da će premijera biti upriličena tokom 2020. godine, mada se to nije desilo, a sve što smo vidjeli su patentni crteži koji su objavljeni. Komendant će najvjerovatnije debitovati tokom 2021. godine, dok se očekivani početak prodaje najavljuje za 2022.

Uvodna cijena za bazični primjerak sedana Aurus Senat je na nivou od oko 200.700 evra (18 miliona ruskih rubalja), ali će primjerci iz prvog kontigenta biti znatno bogatije opremljeni pa će njihova cijena iznositi preko 245 hiljada evra. Na primjer, za inauguralni model nove generacije limuzine Mercedes-Maybach S Klase se traži najmanje 223 hiljade evra. Istovremeno, limuzinske i blindirane verzije Senata će i dalje biti u proizvodnji na trakama pogona u okolini Moskve (NAMI). To znači da će se u fabrici u Jelabugi proizvoditi samo “lajt” verzije Senata.

Ne sumnjamo da će se narednih dana pojaviti izvještaji ruskih medija s lica mjesta, pa ako nabasamo na štogod zanimljivo, budite sigurni da ćemo podijeliti s vama.

AutoRepublika