Lufthanzin Еrbas A321 letio je iz Frankfurta u Njemačkoj za Sevilju u Španiji u februaru prošle godine. U avionu je bilo preko 200 putnika.
Pola sata prije slijetanja, kapetan je otišao u toalet. Istražiocima je rekao da se činilo da je kopilot u dobrom stanju.
Detalji incidenta otkriveni su u četvrtak nakon što su španski istražioci objavili svoj konačan izvještaj, piše "Biznis Insajder".
Međutim, osam minuta kasnije, kapetan nije mogao ući u kokpit. Kapetan je pet puta pokušao unijeti pristupnu šifru sigurnosnih vrata. U isto vrijeme stjuardesa je preko interfona pokušala kontaktirati kopilota, koji je kasnije u razgovoru s istražiocima rekao da je odjednom izgubio svijest.
Nakon što nije dobio odgovor, kapetan je upotrijebio šifru za hitan pristup. Prije nego što je vrijeme za to isteklo, kopilot je uspio doći sebi i otvorio vrata. Osoblje je kasnije reklo da je 38-godišnjak bio blijed, znojio se i čudno kretao. Kapetan je pozvao pomoć.
Kabinsko osoblje i ljekar, koji je putovao kao putnik, pružili su prvu pomoć, dok je kapetan preusmjerio let prema Madridu — najbližoj zračnoj luci.
Nakon slijetanja, kopilot je prebačen u bolnicu. Njegova "iznenadna i ozbiljna onesposobljenost" bila je posljedica napada uzrokovanog neurološkim stanjem, napisali su istražioci u izvještaju objavljenom u četvrtak.
Španski regulator vazduhoplovstva rekao je da je njegovo stanje teško otkriti - i da će se vidjeti na ljekarskom pregledu samo ako su njegovi simptomi bili prisutni u to vrijeme ili su se pojavili prije pretraga.
Istražioci su preporučili da Agencija Еvropske unije za bezbjednost vazdušnog saobraćaja obavijesti sve vazduhoplovne kompanije o ovom incidentu kako bi mogli ponovno procijeniti rizike da jedan pilot ostane sam u pilotskoj kabini.
Lufthanza je odbila da komentariše kada je "Biznis Insajder".
