Sa neznatnim kašnjenjem, talgo voz iz Sarajeva ušao je u banjalučku željezničku stanicu. Dva najveća grada u BiH ponovo su željeznički povezana nakon što je u decembru prošle godine ukinuta linija Zagreb-Sarajevo.
Iako je savremena i čista kompozicija sa besprekornom klimatizacijom rijedak prizor na našim prugama - voz je bio poluprazan.
I pored komfora talgo voza, u koji smo se i mi mogli uvjeriti, ipak broj putnika je bio skroman. Samo šest ljudi je sišlo na stanici u Banjaluci. Ipak, kako nas uvjeravaju u Željeznicama, ovo je samo probno putovanje i u budućnosti će broj putnika biti mnogo veći.
Tako je ekipa ATV-a dobila priliku da razgovara sa čak trećinom putnika. Kažu da nemaju našta da se požale, osim na punih pet sati klackanja od Sarajeva do Banjaluke.
"Sporo voz ide, i kada će nam se željeznice popraviti u smislu - današnji tempo života je takav da mi nemamo vremena da putujemo pet sati do Banjaluke. To je jedini problem, ostalo je sve super", navodi jedan od putnika.
Mađinovođa kaže da je većina putnika izašla u Doboju, a nada se da će, kad se pročuje za talgo voz, više njih putovati i do Banjaluke. Volio bi, kaže, da može da produži skroz do Bihaća.
"Ovo je poklon i građanima Banjaluke, veza Sarajevo-Banjaluka i dokaz da javna preduzeća mogu da funkcionišu na terenu", rekao je Tarik Balić, mašinovođa.
Zbog loše pruge, moderni vozovi, dizajnirani da idu 160 km/h, kod nas mogu da razviju najviše 70. Talgo voz federalnih Željeznica će saobraćati svakodnevno na liniji Sarajevo - Doboj - Banja Luka, za 26 maraka, u jednom pravcu.
