Volkswagenov najsnažniji hot heč sada ima i praktičniju varijantu.
Golf R Variant ipak nije jedini performantni karavan u Volkswagenovom portfoliju, jer sada postoji i Arteon R u takvoj, pragmatičnoj verziji. Što se tiče dizajna karavanskog Golfa R, nema apsolutno nikakvih izmjena u odnosu na hečbek, sve do C stuba. Dalje su razlike neminovne zbog drugačije karoserijske izvedbe, no i zadnja svjetlosna grupacija je vrlo slična.
Njemačka marka riješila je da primijeni atraktivnije rješenje sa blago izraženom linijom padajućeg krova. Pozadi posebnu notu automobilu daju četiri završetka izduvnih cijevi. Naravno, u prvom planu jeste veća praktičnost Golfa R Variant naspram hečbeka. Prtljažnik ima korisnu zapreminu od 611 litara, dok se obaranjem zadnjih sjedišta dobija prostor za čak 1.642 l.
Volkswagen navodi da se električna vrata mogu otvoriti provlačenjem nove ispod istih, te da u prtljažniku postoje utičnice od 12 i 230 V. Pored toga, kuka za vuču je takođe kontrolisana elektronskim putem. Njemačka marka ističe i da je novi model veći i prostraniji od Golfa 7 R Variant, tako da putnici na zadnjoj klupi imaju više mjesta, pogotovo u predjelu koljena.
Agregat je naravno potpuno isti. Ovaj performantni karavan pogoni dvolitarski turbo četvorocilindarski motor koji dostavlja 315 ks i 420 Nm, a snaga se na sve točkove šalje putem sedmostepenog DSG mjenjača.
Kako je karavan nešto masivniji u odnosu na hečbek, otud i malo lošije performanse. Juriš do 100 km/h završava za svega 4.9 s (0,2 s sporije od heča), dok maksimalna brzina zavisi od izabranog paketa opreme. Tačnije, u standardnom izdanju je limitirana na 250 km/h, dok se uzimanjem paketa R Performance ta elektronska granica pomjera na 280 km/h.
Pomenuti paket donosi i tzv. Nirburgring režim vožnje, ali i specijalne modove koji omogućavaju driftovanje sa Golfom R u karavanskom izdanju. Uz to, uz njega se dobijaju i točkovi od 19 inča.
Golf R Variant startovaće sa prodajom u Evropi od sredine avgusta, i to prvo u Velikoj Britaniji, Njemačkoj i Švajcarskoj. Cijene za novi model još nisu saopštene, ali će sigurno biti nešto više od 50.000 evra.
AutoRepublika
