Sve više građana Hrvatske odlučuje se za kupovinu automobila u Sloveniji, u potrazi za boljom ponudom, povoljnijom cijenom i većom opremljenošću vozila. No, iako se na prvi pogled čini kao jednostavan poduhvat, cijeli postupak uvoza automobila iz Slovenije u Hrvatsku zahtijeva niz administrativnih koraka i pripreme, koji mogu biti zamorni, ali se višestruko isplate.
Jedan korisnik Reddita podijelio je nedavno vlastito iskustvo i pritom sastavio iscrpnu listu svih koraka potrebnih za legalan i ispravan prenos vozila iz Slovenije u hrvatski saobraćajni sistem.
Sve počinje kupovinom vozila u Sloveniji, bilo od fizičke ili pravne osobe. U slučaju da se vozilo kupuje u auto kući, kupac dobija račun, dok je za privatnu prodaju potreban valjan kupoprodajni ugovor.
Šta sve treba
Obvezno je preuzeti originalnu saobraćajnu dozvolu s potvrdom o odjavi iz slovenskog registra, certifikat o usklađenosti vozila (tzv. CoC dokument), servisnu knjižicu ako postoji te provjeriti da postoje dva ključa.
Ako se vozilo planira voziti do Hrvatske, potrebno je izvaditi izvozne pločice i osiguranje, što se u Sloveniji može riješiti u tehničkoj stanici, a ukupni trošak iznosi oko 110 evra za pet dana važenja.
Nakon dolaska u Hrvatsku, prvi je korak prijava u sistem eCarina i ispunjavanje obrasca za posebni porez na motorna vozila (PPMV). Prilažu se svi prethodno prikupljeni dokumenti, a carinski sistem sam izračunava iznos trošarine, koji se potom plaća putem internetskog bankarstva.
Slično se rješava i naknada za upravljanje otpadnim vozilima (RPPO), koja se izračunava na temelju mase vozila po formuli težina puta 0,08. I taj iznos se uplaćuje online, a potvrde se učitavaju u otvoreni obrazac unutar eCarine.
Sljedeći korak je tehnički pregled i homologacija vozila, što se obavlja u ovlaštenim stanicama. Potrebno je donijeti svu dokumentaciju, uključujući izvoznu saobraćajnu, CoC dokument, račun i odjavu iz Slovenije.
Cijena homologacije je oko 80 evra, dok tehnički pregled i eko test stoje dodatnih 200 evra. Posebna pažnja preporučuje se kod vozila koja su prethodno bila uvezena u Sloveniju iz trećih zemalja, jer određene stare dozvole mogu sadržavati podatke koji će tražiti dodatne ateste.
Napraviti niz provjera
Kupcima se savjetuje da provjere oznake sjedišta i klasifikaciju vozila, posebno stavku S1 i oznaku M1 za lična vozila.
Na kraju, slijedi postupak registracije. Trošak obuhvaća osiguranje, registraciju, tehnički pregled i putarinu, a ukupno se okvirno kreće između 750 i 1.000 evra, zavisno o vrsti osiguranja i samom vozilu.
Ako je vozilo kupljeno od privatne osobe, potrebno je dodatno platiti porez na prenos vlasništva, koji iznosi pet odsto od vrijednosti automobila, dok je ta stavka izbjegnuta kod kupovine od pravne osobe.
Finansijski gledano, trošarina u prosjeku iznosi između 400 i 600 evra, naknada za upravljanje otpadom oko 100 evra, a homologacija i tehnički pregled zajedno oko 280 evra.
Kada se sve zbroji, uvoznici ističu da se u najgorem slučaju uštedi barem hiljadu evra, a kod skupljih vozila i znatno više. Iako administracija zna biti zamorna, oni koji su prošli kroz cijeli proces poručuju - trud se višestruko isplati.
.webp)
