Vožnja preko granice zbog jeftinijeg goriva je poznata praksa među mnogim vozačima širom Еvrope. Međutim, u jednoj dalekoistočnoj državi su odlučili da doskoče toj navici, i to na vrlo originalan način. Naime, u Singapuru ne smijete da napuste državu sa rezervoarom goriva koji nije pun.
Singapur je već godinama jedno od najskupljih mjesta na svijetu za vlasništvo automobila. Da biste uopšte imali pravo da kupite vozilo, prvo morate da platite takozvani COЕ, sertifikat o vlasništvu, koji košta 70.000 evra. Zatim dolazi ARF, posebna taksa na kupovinu vozila, čiji iznos se bazira na vrijednosti automobila i može da dostigne i do nevjerovatnih 320 odsto.
Dodajte tome visoke poreze i dodatne namete i cijene običnih automobila se penju u nebesa.
Tako recimo obična Tojota Corolla u Singapuru košta više od 110.000 evra.
Uprkos takvim cijenama, gorivo u Singapuru i dalje ima relativno "normalnu" cijenu, litar benzina košta oko 1.90 evra, otprilike kao na skupljim tržištima u Еvropi. Problem nastaje u poređenju sa susjednom Malezijom, gdje je litar samo 40 centi. Granica između dvije države je lako dostupna svim stanovnicima Singapura. Najudaljenija tačka ove države je udaljena tek pedesetak kilometara od Malezije i mnogima je to bio savršen način da napune rezervoar za sitniš.
Ali Singapurci ne bi bili Singapurci da nisu uveli pravilo koje sve mijenja. Takozvano pravilo "Three-Quarter Tank Rule" propisuje da nijedno vozilo registrovano u Singapuru ne smije da napusti državu s rezervoarom napunjenim manje od 75 odsto.
Pravilo važi za automobile na benzin, dizel i komprimovani gas, a navodno se dosljedno sprovodi na graničnim prelazima. Onima koji prekrše pravilo slijedi kazna do 500 singapurskih dolara (oko 330 evra), a osim globe, moraju da se vrate i natoče gorivo.
Ova pomalo apsurdna, ali genijalna mjera za državni budžet, još jedan je dokaz koliko daleko može ići fiskalna kreativnost male države koja zna kako uzeti "brdo novca" od svojih građana, prenosi "AutoBlog".
