Према подацима Министарства унутрашњих послова РС, систем аутоматске обраде прекршаја, на подручју четири полицијске управе, евидентирао је 746 прекршаја некоришћења безбједносног појаса и 183 прекршаја непрописне употребе мобилног телефона приликом управљања возилом. Највећи број прекршаја у вези са појасом забиљежен је на подручју Полицијске управе Добој и то 318, док је највише возача са телефоном у руци откривено у ПУ Зворник, њих 65. Бањалука, иако највећи урбани центар, биљежи знатно мањи број санкционисаних.

Ево у којим градовима су распоређене АНПР камере!

МУП у свом раду, како су истакли, користи савремене АНПР камере и софтвере за аутоматско препознавање и евидентирање прекршаја.

- Овај вид технолошке подршке значајно доприноси побољшању стања безбједности у саобраћају те се у наредном периоду планира наставак набавке ових уређаја - рекли су МУП-у.

Замјеник директора Агенције за безбједност саобраћаја РС Милија Радовић за "Глас" истиче да је за сваку похвалу увођење система аутоматске контроле прекршаја.

- Прекршај непрописне употребе мобилног телефона било је тешко уочити и санкционисати. Зато је овакав начин контроле значајан и сигурно ће утицати на смањење тих прекршаја - наглашава Радовић.

Он упозорава да су управо употреба телефона током вожње и невезивање појаса два највећа проблема у саобраћају.

- Употреба телефона је у посљедње вријеме експлодирала. Са 6,6 у 2023. години скочили смо на 12,6 одсто возача који користе телефон током вожње. Недавна истраживања су показала да је у Бањалуци сваки пети возач у рукама држао телефон - истакао је Радовић.

Огласио се МУП Српске: Ево гдје је постављено нових 35 камера и које прекршаје региструју

Иако се годинама радило на подизању свијести о важности појаса, бројеви опет иду у негативном смјеру.

- Прије неколико година више од 80 одсто људи је користило појас, а сада смо пали на 67 процената на предњим сједиштима и тек 24 на задњим. То директно утиче на посљедице несрећа. Сваке године изгубимо око 20 живота само због невезивања појаса - каже Радовић и додаје да је посебно критично на задњим сједиштима, гдје влада увјерење да појас "није потребан", подсјећајући на трагичне случајеве из Шипова и Бијељине, гдје су страдали путници на задњим сједиштима.

Радовић се осврнуо и на висину казни за саобраћајне прекршаје.

- Казна од 100 КМ, ако буде плаћена у року, износи 50 марака, али то није довољно да уразуми појединце. У Њемачкој, ако вас ухвате пијане, не само да плаћате папрену казну, већ остајете без возачке на више година - појашњава Радовић.

Он сматра да је најбоља комбинација ригорозних казни и едукације. То су, тврди он, показала и недавна истраживања, односно да страх од казне утиче на понашање око 60 одсто возача.

- Није довољно само кажњавати. Треба дјеловати и превентивно, али, нажалост, ми за то немамо довољно новца - рекао је Радовић.

АЛКОХОЛ

У оквиру регионалне акције припадници ПУ Бањалука током викенда, када је контролисано и алко-тестирано укупно 4.589 учесника у саобраћају, санкционисали су и из саобраћаја искључили 211 возача због недозвољене количине алкохола у организму, укључујући и седам возача млађих од 21 годину или са мање од три године возачког искуства.

Како је саопштено из ПУ Бањалука, у службеним просторијама до истрежњења задржано је 12 возача, који су ухапшени због утврђене количине алкохола у организму изнад 1,5 промила, а код тројице више од два промила.

Пратите нас и путем Вибера