У сваком случају, возачи не би требали чекати да се упали показивач резерве, упозоравају из АДАЦ и кажу да је на бензинску пумпу најбоље свратити када казаљка спусти на четвртину резервоара, преноси Аутоклуб.хр

- Мрежа бензинских пумпи у Њемачкој је врло добро развијена, тако да уз мало здравог разума и правовременог точења горива не би требало бити проблема - објашњавају из АДАЦ-а.

Такође, не смијете носити више од десет литара горива ван резервоара у аутомобилу – чак и ако је допуштено знатно више: резервни канистер у аутомобилу може да стане око до 60 литара, а у неким чак и 240 литара. Међутим, АДАЦ савјетује да са собом не носите канистер пуне горива.

- Зато што не представља само могући ризик од пожара у случају саобрачајне несреће. Осим тога нездрави плинови из пластичног канистера горива такође могу да доспију у унутрашњост - објашњавају АДАЦ.

Ако већ мора онда канистер ставите у гепек што даље од путника. Ко упркос свему заврши на цести с празним резервоаром, мора да подузме све мјере опреза попут свјетала упозорења, трокута упозорења и ношења прслука високе видљивости. Тада помоћ на цести може ријешити проблем.

Свако ко стане на аутопуту стане због недостатка горива углавном ризикује да буде кажњен а ако као посљедица заустављања дође до судара, може доћи до заједничке одговорности.

Пратите нас и путем Вибера