Visoki troškovi održavanja nisu rezervisani samo za superautomobile i hiperautomobile.
Vlasnik jednog modela Dodž Čelendžer 392 objavio je da mu je ovlašćeni servis Stelantisa tražio više od 1.500 dolara (oko 1.300 evra, odnosno oko 2.500 KM) za zamjenu svjećica.
Ponuda je stigla iz salona "Kerni Mesa Krajsler Dodž Džip Ram" u San Dijegu (SAD), gdje su mu za zamjenu svjećica tražili "pristupačnih" 1.534,52 dolara.
NGK Laser Platinum svjećice, koje odgovaraju originalnim (OЕM) dijelovima, zaista nisu jeftine, ali nisu ni pretjerano skupe - jedan korisnik na Reditu kaže da ih je našao za 232 dolara.
Kako bi to provjerili, ekipa sa portala "Karskups" je napravila kratko istraživanje. U prodavnicama kao što su Autozon, Advens Auto, Napa i Orajli, najskuplje svjećice za Dodž Čelendžer 392 iz 2015. koštaju oko 246 dolara. Dakle, cijena svećica očigledno nije pravi problem.
Da li je motor zahtjevan?
Na internetu postoji vodič za zamjenu svjećica i sve izgleda vrlo jednostavno. Budući da je riječ o V8 motoru, sve svjećice su lako dostupne. Smještene su ispod bobina koje se nalaze ispod plastičnih poklopaca ventila, a ti se poklopci lako skidaju. Nakon što se uklone još neki sitni dijelovi, bobine se izvade i svjećice su odmah dostupne.
Istina je da ovaj motor ima dvije svjećice po cilindru pa posao traje malo duže, ali čak i da uzmemo pola traženog iznosa, to je i dalje više od 700 dolara - što je potpuno pretjerano.
Karskups je pokušao da kontaktira servis i traži dodatna pojašnjenja, ali do trenutka pisanja teksta nisu dobili odgovor. Korisnik koji je objavio račun potvrdio je da se cijena odnosi isključivo na svjećice i rad, bez dodatnih troškova.
Račun može služiti kao podsjetnik koliko je važno znati barem osnovne stvari o održavanju automobila, jer vas to ponekad može spasiti od besmislenih troškova u stotinama, pa i hiljadama dolara.
