Izgradnja nove autobuske stanice u Bijeljini teče bez problema. Trenutno se završavaju radovi na prvoj etaži glavnog objekta. Vidljivi su obrisi dolaznih i odlaznih perona koji su sada odvojeni i to će, osim izmještanja stanice iz centra, biti najveća promjena.
"Neke osnovne karakteristike autobuske su da ima sedam odlaznih perona i tri dolazna perona. Sam objekat je negdje u osnovi oko 400 kvadrata, a kompletna autobuska se prostire na nekih 11.000 kvadrata, dakle kompleks sa vanjskim uređenjem. Rade se trenutno radovi i na vanjskom uređenju, odnosno zemljani radovi na postavljanju instalacija za kanalizaciju, elektro vodove i to je ono što trenutno možete da vidite ovdje na gradilištu", izjavio je Mladen Petrović, direktor Direkcije za izgradnju i razvoj grada Bijeljina.
Kad sve bude gotovo, grad će dobiti objekat na koji će moći da bude ponosan, kaže arhitekta.
"Sam izgled autobuske stanice smo mi prikazali kao jednu jednostavnu i svedenu arhitekturu. Što više smo vodili računa da ona bude bezvremena. Preovladava bijela boja, ulični front je formiran otprilike na nekih šest i po metara visine tako da smo pokušali da izgleda sa strane ulice i običnog šetača uredno i svedeno", rekao je Marko Vukičević, arhitekta.
Izmještanjem autobuske na novu lokaciju rasteretiće se saobraćaj u centru grada. Izgradiće se i saobraćajnica koja će povezati stanicu sa ulazom i izlazom iz grada u pravcu Rače.
"I to će biti saobraćajnica koja će imati veliku regulacionu širinu sa sadržajima kao što je biciklistička staza, trotoari i tri reda drvoreda. Saobraćajnica će biti negdje dužine oko kilometar i po, a na kraju saobraćajnice, na samom ulazu u gradu pravi se novi kružni tok sa smjerovima koji će da vode ka Univerzitetskom centru, ka centru grada i prema Obilaznici. Tako da je to jedan veliki projekat, i svaki grad koji dobije neku novu saobraćajnicu sigurno dobija takođe i novu vrijednost", dodaje Petrović.
Planirano je da radovi budu gotovi u martu naredne godine.
