Најпродаванији свјетски произвођач аутомобила очекује да ће оперативни приход у години до марта 2026. износити укупно 3,8 билиона јена (26 милијарди долара), у односу на 4,8 билиона јена у години која је управо завршила. То је отприлике у складу с просјеком од 4,75 билиона јена од 25 аналитичара које је анкетирао ЛСЕГ.

Тојота се суочава с ризиком да буде погођена широко распрострањеним посљедицама Трампових царина, не само због утицаја на извоз према САД-у, већ и због потенцијалног пада потрошачког расположења у САД-у и другдје. Раст цијена може довести до пада потрошачког расположења у САД-у и другдје, преноси Фена.

Нижа добит за надолазећу годину посљедица је негативног утицаја јачег јена, као и виших цијена материјала и утицаја царина, рекла је Тојота у презентацији.

Попут других глобалних произвођача аутомобила, Тојота би се могла суочити с високим трошковима рада и бити присиљена трошити више на улагања ако одлучи додатно проширити своју производну базу у САД-у.

Иако је Тојота забиљежила мањи пад продаје возила у Кини него други јапански произвођачи аутомобила, и даље се бори зауставити пад продаје на највећем свјетском аутомобилском тржишту усред јаке конкуренције кинеских марки.

Пратите нас и путем Вибера